1. Während des Betriebs sollte die Walze zuerst starten, bevor sie anfangen kann zu rütteln, und der Verbrennungsmotor sollte zuerst auf mittlere Geschwindigkeit gebracht und dann auf hohe Geschwindigkeit eingestellt werden.
2. Beim Drehzahl- und Kommutierungswechsel zuerst anhalten und beim Drehzahlwechsel die Drehzahl des Verbrennungsmotors reduzieren.
3. Vibrationen der Walze auf festem Untergrund sind strengstens verboten.
4. Beim Rollen des weichen Straßenbetts sollte es 1 bis 2 Mal ohne Vibration zerkleinert und dann vibriert und zerkleinert werden.
5. Beim Zerkleinern sollte die Vibrationsfrequenz konstant sein. Bei Vibrationswalzen, die Sie einstellen können, sollte die Vibrationsfrequenz vor dem Betrieb angepasst werden, und die Vibrationsfrequenz sollte nicht ohne Vibration angepasst werden.
6. Die Einstellung der Wendekupplung, Stoßkupplung und Bremse sollte nach dem Ausrücken der Hauptkupplung durchgeführt werden.
7. Beim Bergauf- und Bergabfahren kann der Schnellgang nicht verwendet werden. Die Verwendung schneller Gänge ist während scharfer Kurven strengstens verboten, einschließlich beim Rollen um kleine Kurven mit gelenkigen Vibrationswalzen.
8. Die Rolle darf beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit nicht vibrieren.
9. Beim Anhalten sollte zuerst die Vibration gestoppt werden, und dann sollte der Umkehrmechanismus in die mittlere Position gebracht werden, das Getriebe sollte in den Leerlauf gebracht werden und schließlich sollte der Handbremshebel hochgezogen werden und der Verbrennungsmotor sollte mehrere Minuten im Leerlauf laufen lassen und dann ausschalten.
10. Andere Betriebsanforderungen sollten mit den Bestimmungen der statischen Rolle übereinstimmen.
(1) Unabhängig davon, ob es bergauf oder bergab geht, muss die untere Schicht der Asphaltmischung sauber und trocken sein, und die Asphaltbindeschicht muss aufgesprüht werden, um zu verhindern, dass die Mischung während des Rollens rutscht.
(2) Ob es bergauf oder bergab geht, die Antriebsräder der Walze sollten hinten sein. Dies hat folgende Vorteile: Beim Bergauffahren können die hinteren Antriebsräder der von der Rampe und der Maschine selbst bereitgestellten Antriebskraft standhalten, während das Vorderrad zunächst auf der Straßenoberfläche verdichtet wird, um der großen Scherkraft standzuhalten, die vom Antriebsrad erzeugt wird ; Bei Bergabfahrt wird die durch das Eigengewicht der Walze erzeugte Aufprallkraft durch das Bremsen der Antriebsräder kompensiert, und nur das von den Vorderrädern gerollte Gemisch kann die vom Hinterradantrieb erzeugte Scherkraft tragen Räder.
(3) Beim Aufwärtsrollen startet, stoppt und beschleunigt die Rolle gleichmäßig, um eine zu hohe oder zu niedrige Geschwindigkeit zu vermeiden.
(4) Vor dem Bergaufrollen sollte die Mischung auf die angegebene niedrige Temperatur abgekühlt und dann statisch vorkomprimiert werden, und erst wenn die Temperatur der Mischung auf die untere Grenze (120 Grad) fällt, wird eine Vibrationsverdichtung verwendet.
(5) Bergab-Crushing sollte plötzliche Geschwindigkeitsänderungen und Bremsen vermeiden.
(6) Beim Bergabwalzen bei starkem Gefälle sollte mit einer leichten Walze vorverdichtet und anschließend mit einer schweren Walze oder Vibrationswalze verdichtet werden.
