Die hydraulische Zweiwegeverriegelung besteht aus Ventilkörper, Einwegventilkern, Ventilhülse, Ventilsitz, hydraulischem Steuerventilkern und Rückholfeder sowie anderen Teilen.
Die bidirektionale hydraulische Verriegelung wird im Hydrauliksystem des hydraulischen Autokrans und des hydraulischen Höhenhubwagens eingesetzt. Wenn das Bein abgelegt wird, kann die hydraulische Sperre verhindern, dass das Bein aufgrund von Öllecks schrumpft; Im Falle eines Schlauchbruchs und anderer Unfälle kann verhindert werden, dass das Stützbein seine Funktion verliert und Unfälle verursacht. Wenn der hydraulische LKW-Kran oder das Hubarbeitsfahrzeug läuft oder stoppt, kann er verhindern, dass das Bein unter dem Einfluss seines Eigengewichts herunterfällt.
Wenn der Hydrauliköleinlass a1 ist, öffnen Sie das Rückschlagventil in den Aktuator (Zylinder)-Anschluss a2 und öffnen Sie gleichzeitig durch die Steuerventilspulenoberseite das b-Kammer-Rückschlagventil und den b2-Anschluss. Hydrauliköl fließt durch den b1-Anschluss zurück zum Tank . Im Gegensatz dazu führt der Anschluss b1 Öl zu und der Anschluss a1 führt Öl zurück. Wenn in den Anschluss a1 oder b1 kein Hydrauliköl gelangt, werden das Rückschlagventil für Hohlraum a und b durch Federkraft zurückgesetzt und die beiden Hohlräume des Zylinders verriegelt.
